2015年12月31日木曜日

お世話になった彩湖で走り納め'2015

サクッと短時間トレが出来るということで今年よくお世話になった彩湖。

といってもフルイヤーではなく今年の5月からか。



今日も隙間の短時間で。

L4 40minやれたので満足☻

年末休みになってから距離は別として4日/6日走れてる。

距離は別としてw

BSも400超えなのでそれなりに頑張れた。

こういうモードな時はこれはこれで。


来年もまた彩湖にはお世話になります!



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レリックおじさんのニューアイテム #reric #ビブタイツ


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2015年12月20日日曜日

ちんたら吉見まで

寝坊してちんたらスタート。

走りもイマイチでちんたら。

メンタルか(≧∇≦)


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人に付かれるとたまに真面目に踏んだりするけど多少向かい風だし全体的にはサイクリングに近しか。


時間もそんなにないしどこに行こうか。

ボケ〜っとただ真っ直ぐ。

途中、2箇所ほど道を間違えたり、カラスに襲われたり。




カラス襲撃、、、桜堤にて。

ブワッと気配がしたら右斜め後ろ50cmにカラスが。

人生久々に「ギョッ‼︎」として一瞬で身が強張る。

すぐにどこか行くかと思いきや離れる気配なく且つ確実に狙っている目をしてやがる。


メッチャ無理やりな前傾で首を縮こまらせながらスプリント。

変な体勢で痛いけどコイツが全然いなくならない。

200m?300m?必死に逃げてなんとか諦めさせた。。。

怖かったw



んなことしてたら到着。何年かぶり。

今日、CXやってくれてりゃ良かったのにw



復路は少〜し追い風。

少〜し速く走る。

けどなんか重くてあまり進まず。

ダメな時期ぽい。偉そうに言ってみるw

こんな距離・強度でなんか疲労多し。。


寒いのも今迄より調子が落ちてる要因だろう。

あと冬だから空気密度で進まないのも。

が、、それにしても進まなかったな。

ホイール、自分で手直ししたけどやっぱコレが渋いのかも。

今度、診てもらおっかな。


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CXの盛り上がりとともに仲間がますますCX沼へいってしまい、、、まぁ、、、素直に寂しいw

会話も変わってくるし。

CXで頑張っている仲間はもちろん応援してるし、結果が出るとそりゃ嬉しい。

ただ単に寂しいてだけで。

そしてこれは仕方なくどうにもならんことなのでこれでおしまい。



田舎育ちでママチャリやMTBで野山駆けてたのでグラベルなんかは楽しそうだなと思う。

けど、お金も時間もないのでナイナイw

雰囲気も楽しそうで羨ましくもあるけど、人見知りな自分は苦手な面もある。

どうやって輪に入ればいいか、盛り上がればいいかが分からない、ホントにww

ま、今はロードを速く強くなりたい気持ちが何よりだ。



その割には最近イマイチなんだよなー。

仕事、気候、家庭、他もろもろ、それらによって左右されるのが社会人の業なのでまたペースを作り直してかないとな。

そんなんなのでここのところは無理やり乗ってる感が強い。

けど乗らずに激しく弱体して受けるストレスよりかはマシなのでこれでいい。

乗りながらアジャストしてく。

そうしてもうすぐ今年も終わり。

休んでリセットして変化させてまた。

どこまでか分からないけど、とりあえず止まらずやってこう。



しっかし朝の寒さはたまんないなー。

身体がちゃんと動かんしトレーニング効率も落ちる。。

考えてかないとな。

2015年12月6日日曜日

横松〜パン工房ARAI (暴風付き)

秋ヶ瀬集合に向かう途中、左足首の痛さに我慢できずコンビニに立ち寄る。

先週、ライド途中で履き直したらどうも痛くて。

足首のところに変に当たっちゃってた模様。

そのまま我慢して帰ってきたら見事に痛い痛いまま。

平日も靴に寄ってはあたると痛くて。

週末までに治るかと思いきや未だ残っていて昨日の土曜ライドでまだ少々痛かった。

明けて日曜になったら土曜分が足されてさらに痛くなっちゃって。

とりあえずあたる所に何か挟めればと探して貼るホッカイロをget。

これで大分マシになった。

けど時間が経つにつれ効果も薄れ、、、


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秋ヶ瀬集合。時間ちょい過ぎ。

隊長、親分、ヒデヲさん、シンさん、出発寸前にソウちゃん。

ヒデヲさんはマコ仮装を見せるために来たようだけどマコさんは上江橋合流。

「なんだよぉ!」

と毎度のヒデヲやっちまった節を炸裂させサヨナラバイバイw


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本日は暴風ナリ。

先頭時はとりあえずいつものペースで踏む。

隊長、シンさんが前に出ると2段階くらい上がる。

この暴風だと後ろにいても風がきて結構踏まないといけない。

自分もいつもより1段階上げて牽く。

お陰で前半に乳酸溜めすぎて失敗orz



ソウちゃんがホンダ先でサラッと離脱。

隊長とシンさんはトモローまで。

この風の中ここからは3人旅、、、


少しペース落として3人で北上。

うーん、、、今日は脚がダメだ。踏めないー

  ・少々の昨日の疲労

  ・徐々に増す足首痛(強度上げるとあたって痛い)

  ・前半のオーバーペースと回復不能っぷり


結果。まあまあお2人に頼るw


最初は自分からお山行きましょお!と言ってたくせにあまりに脚がなくなったので訂正提案。


お山やめてパン屋にしましょう案w


せっかく来たんだから登るんだよ案 by マコさん


負けるorz



そのままノンストップで横松へ。

あーシンドイ!斜度キツイ!足イタイイタイ!

ほどほどペースで、途中親分をセコくまいて登頂w



あとは下ってパン屋へ。

ここらへんから親分が速い速い。

下りと追い風はテンション上がるっしょ!ヒャッハー!

だそうなƪ(•̃͡ε•̃͡)∫


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途中の明覚からのノンビリ田舎道。まったり。


到着。

丘の上のパン屋『パン工房ARAI』

お茶の間雰囲気w


あんぱん、クリームパン、お土産パン。


お土産パン、デカイけど背中に突っ込んで帰った。

先週もシロクマパンでラスク2袋お土産った。

片道50kmのパン屋のお土産だけどまあ喜んでくれるのでヨシと☻


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しばしくつろいでからヒャッハーな復路へ。

追い風に速い2人なんでまあ速いw

早俣は橋渡ったら2人がビューンと。

自分はここで踏んだら帰れなくなるから静かに見送り。

入間TTでもラストにビューンと。

ここはイク!

あれ、踏んだ瞬間脚がブルルルル、、痙攣するorz

もう速筋が逝ってるようなので諦める。



上江橋でマコさんと別れ、羽根倉橋で親分と別れ帰宅。

いやーなかなか疲れた。

BikeScore:277。


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今日はダメな日だったけど、まあそれでもある程度ちゃんと牽けた。

ただいつもより余裕がなかった、て感じで。

以前のようなほぼツキイチキャラは脱出かw

とりあえず楽しかった。

とりあえず足首治そ。



photo by マコさん

ウインドブレーカーひらひらさせてるのが格好いいと勘違いしてるお年頃(≧∇≦)

2015年11月22日日曜日

物見 w/親分〜バイクロアBBQ寄り道

久しぶりに親分とライド。

と、その待ち合わせ前にバイクロアを覗いてみる。

が、マコさんとしか会えず。

ドンマイとスライドしたらしいがドンマイが声をはってくれず気づかず、、w

あんまり中に入ると泥んこなので丁重にお断りしw、そそくさと待ち合わせ場所へ。



と、、、珍しく親分が遅刻( ゚∀゚)・∵. グハッ!!

ご対面〜

たぶん初見のお名前バイク。


スペックはもちろん涎モンだけど、自分的にはカラーリングがたまらない(≧∇≦)


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微妙な向かい風でなかなかのしんどさの中2人で北上。

もてぎ以降あまり走っていなかったのでパフォーマンスいまいち。

が、1hもしたらまぁまぁ思い出してきた。

ただ、距離/時間耐性は落ちているので復路の後半は結構脚切れたかなー。



にしても親分ライドは久々。

この背中の安心感たらもお\(//∇//)\


ローディーからパズドラーに転職してしまった親分。

カラータイマーが点滅するのが早いw

なので僭越ながらまあまあ牽かさせていただいたオーイエーƪ(•̃͡ε•̃͡)∫



寒い寒い、しんどいしんどい言いながらそこそこ頑張って物見到着。

並びがイイ感じ。ナイスマッチ。



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復路も追い風ボーナスにはイマイチならず、またもやそこそこ頑張って秋ヶ瀬in。

バイクロア仲間が大量にいる。

くろけん優勝、zeroさん2位との速報!

すげっ!!!

いやーほんと凄いねぇ。

シクロッサーもどんどん増えてみんなもガンガン活躍してる。

シクロ課の活性化がよく分かる。

そのあとの全開・全壊な課長トークも加えて(ヽ'ω`)


いつものトリオ(ヒデくろ3TO)中心にBBQ開催。

これのためにさっきからそこそこ頑張って走ってきた!


※last photo by マコさん


こちらはロードなので出来るだけ泥を避けて身動きせずに食うだけ食わせてもらったw

豚バラ、鶏、牛、スペアリブ、などなど、マジ炭火で美味かった〜

何より結構なお疲れライド後&寒い寒い身にはホント最高だった。

あと焼き役がモノホンだったのもポイントかとw>だわさんthx‼︎

設営方々&みなさんホントにありがとうございました〜

また来年もライド後に食べに行きます〜( ´ ▽ ` )ノ


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11速化により一晩で10%増しの速さになり……んなわけなくw

ここ数ヶ月、結構頑張れていたのでようやく人とちゃんと走れるようになった。

地力?的なものがついた感。たぶん。



まぁそんなことより、今までは1人の修行ライドばかりだったので今日は休めたしなにより楽しかった。

けど楽だけだとダメだと思ったので積極的に前出てpower見ながら踏み踏み。

なのでそれなりの数値にはなって一応及第点。

これからぼちぼち再始動。

今度はお山(小山?)へ〜\(^o^)/

物見ツーショット(≧∇≦)


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なんか久しぶりの秋ヶ瀬。


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2015年11月21日土曜日

再生-OH & 11速化(6700→6800)



ちょうど3年経ったタイミングだったので。

オーバーホールと11速化。
(コンポ入れ替えでまあまあOHだけどw)

クランクとチェーンリング以外6700から6800へ。

ただしレーゼロのスプロケだけラッキーにも9000化☻

で、そのレーゼロもフリー交換して11速化。

完全にリニューアル!






あ、バーテープはLight Weight。

あのラグジュアリーブランドがバーテープならお安かったのが決め手w
(といっても¥2.8k。¥5kくらいするかと思ったからw)


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やってもらったのはいつものSwacchiさん。

自分で、という気持ちもなくはないんだけど、こいつはお試しレベルじゃ出来ないから100%信用できるために、と。


かなり久方ぶりなのにも関わらず忘れずに覚えていてくれたw

やっぱりちゃんとしてるし、サービスもしてくれるし、そして気分がいい。

色々診てもらって教えてもらって今回も満足〜

またよろしくお願いしますm(_ _)m


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乗った印象。

全てが軽い!ものすごく。

変速、ハンドル中心とした乗り回し、回転、重量。

めっちゃ軽くて少し速くなった気になる。

OHと6800化の両方だろう。


6800化の恩恵は自分にはかなり大きい。

STIが6700だとデカくて、、、6800でコンパクトになって凄くちょうど良くなった。


まだ一般道のみ1.5hしか走ってないのでこれから楽しみ。


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別のバイクかと思うくらい変わった。

これでまたこいつと長くやっていける。


エンジン(=自分)も、もてぎ以降しばらくサボっていたので徐々にまたあげていこう。



あ、、、



間違い探し、、、



正解はやはりモチベーションだったか?ww

2015年11月19日木曜日

reri(レリック) アームウォーマー

reric(レリック) アームウォーマー。

少しだけ割引になっていたのでついで買いしてゲット。


肘部分が曲がっていてよりフィットしやすくなっている。

何度かつけたけど暖かさも問題なし。

というよりかなりあったかい方かも。

比較対象は何年も前のパールなのて微妙かもしれないけど、、

まあとりあえず結構オススメです。



ただ1つだけ注意点。

サイズ。

自分はどんなものでもとりあえずSでオールオッケーというミニマム体型。

だけども、それでもこのアームウォーマーのSは無理だった。。

血が止まっちゃう。


試着せずに迷わずSを買ったんだけど手が真っ白くなるので流石にMに交換してもらった次第(´・_・`)


とりあえず結構なオススメw

2015年11月1日日曜日

もてぎエンデューロ‐4hソロ

準備も本番も結構いろいろと頑張った。

が、結果はダメだった。

悔しいけど仕方ない。

なので次また頑張ろう。

そしてリベンジにまた来よう。また走ろう。

今はそう思っている。




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初っ端の移動からダメダメだった、、、

最寄りのインターに乗り損ねるというw


まぁそのICを使うのは初めてだったので。。

曲がって合流してさらにすぐにもう1車線右に行かなきゃいけなかったのに知らずにそのまま、、、

そうしてICに入れず;;

もう一つ先のICから乗ろうとしたのに、高速沿い道路だったから右で入るんだろ、と思っていたら左折しなきゃいけなかったらしくここでも失敗;;

グルグルまわってようやくイン。。
 
地元の人ならなんとなく理解してくれる内容かとw



こうして出だしからたぶん30minくらいロスるorz




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もてぎエンデューロ@ツインリンクもてぎ。

今回、ERATEHからは4名の参加。

jimaoさん、そうちゃん、ヒデヲさん、そして自分。


ヒデヲさんが早々に到着し場所取りしてくれていた。

自分はこんなこともあってギリ着orz

お蔭で駐車場もめっさ遠い。N4よりももっと奥。

けど、結果からするとN4でもやはり徒歩では遠かったのでまぁもてぎは遠いもんだと。


奥さん連れで行ってたので荷物持ちながら20分くらい歩くのはなかなかしんどかったけど、しんどさよりも試走タイムが迫っているので焦りまくり。


受付は後回しにして試走クローズぎりぎりでなんとかみんなでコースへ。


1周しか走れなかったけどとりあえずメッチャ気持ちいいコース!

これはイイ!

広いし路面はとてもキレイ!

コーナーがある下りがとても楽しい!


ようやくテンションが上がってきたw


そしてスゴイ多くの人。たしか4000人オーバー。

テンション高まる!


が、しかし時間に余裕がなく試走後も受付や準備でやたらとバタつく。

なんか焦る。

お蔭でこんなことになる。。。
photo by ヒデヲさん


落ち着け落ち着けとしながらおにぎり食ってアワアワと用意。

んでとりあえずかなり寒い。

晴れ間が出てくる予報ではあるけどまだ気配がない。

みんなでウエアをどうするか悩む。

自分は結局、上は半袖ジャージにアームウォーマーでスタート直前までウインドブレーカー着用(スタート後は冷え対策で腹にin)、下はビブのみにした。

結果からすると晴れ間はちっとも出てこなかったのでこれでも垂れる汗はちっともないままだった。

まぁギリで正解だったかな。




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photo by jimaoさん


レース。

5周目くらいまではコースの見定め。


登りは結構長いし辛いので頑張らないようにした。

イメージ、ピオニー前の坂が750m?続くって感じ。

インナーに落として軽く回すか、アウターローくらいで軽ダンシングで筋肉かけないようにするか、にした。


下りは物凄く気持ちいい。

ただコーナーが結構ある。

なのでまずはスピードとかもろもろの具合を確認。

全開で回してノーブレーキで突っ込んでもいけることが分かったので最後まで下りは全力にした。

下りもコーナーも苦手な自分。

それでも全コーナーそれでイケるのでコース難易度はやさしいんだと思う。

もちろんちゃんとラインはみた上で。


ただ、周りはブレーキ入れたりスピードをそこまで出さなかったりだったので、下手な列車に乗るのは避けてあえて単独で突っ込むようにしていた。

あ、一部箇所は向かい風になるのでそこだけは全力でコーナー抜けた後「必ず誰かの後ろに張り付くようにしていた。

あと丁度上手くやれれば回しながらコーナリング出来たのでそれもポジションとタイミングで活用。

一回こすってちょっと焦ったけどw




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2hまではトップ集団にもある程度乗れたし、緩急も出来たし、うまく全開に近いぐらいで継続して走れていた。

様子見以降は平均すると8分以内/周で走れていた。

7分半がベストだった。



が、2h超えると結構ずどーんと疲労ががが。

無理しようか迷ったけど逆にこの2-3hは少し回復にあてるようにしてラスト1hを振り絞るようにしようと。

そうして辛いながらも少し強度を落とし気味にして3hまで凌ぐ。

8分半~9分くらい。



そうしてあと1周したらラスト1h、そろそろ気合入れなおすぞ!と思った矢先。

メインストレートを抜けた直後に後輪がガタンガタン。

これは、、、、一瞬で青ざめる。

路肩に止めて確認すると予想を裏切らずパンク。

刹那に心が折れる。

箇所を探すとブッスリと安全ピンが刺さってる。

絶望。

「くっそぉ!!」

声に出して叫ぶ。

歩きながら幸い近かったピットに戻る。

うっかり計測ラインを逆越えしてしまったらしく止められる。

パンクして、、、直そうと思って、、、すみません、、、などと喋り自陣地へ戻る。

とりあえず修理しようと動きだすがいまいちまとまらない。


もう今さら走りなおしてもしょうがないし。

なんでわざわざ刺さるんだよ。

くそ!くそ!くそ!

どうしよう。

早く直さなきゃ。

もういいか。

どうしよう。

混乱。混濁。



と、jimaoさんとそうちゃんが戻ってきた。

あれ?なんで?

理解できない疑問と知った顔で現実に戻った。

2人は2人で違う理由でDNFと。

俺の安全ピンパンクを言ったら、もうついてない日なんだよ、そういう日なんだよって笑い飛ばしてくれた。

この2人の笑いはなんか落ち着く。



とりあえず一緒に笑いながら修理だけは続ける。

ディープだからエクステンダーとか面倒だったけどやるだけやる。

やるだけやったから走るだけ走ろうと再びコースへ。


が、走り出してしばらくすると何故かガタつく。

途中で止まって確認。

空気は入っているけど軽くチューブが噛んでるか何かで一部変に膨らんでいた。

これか。

ろくに確認しなかったからか。。

押しても直せない。空気抜かないとダメか。

もうしょうがないな、って笑う。



と、「yuuさんパンク!?大丈夫!?」と大勢の走行者の中から声が。

ヒデヲさん!

「大丈夫!」

叫んでから言って!と手で合図。



走りながらも見つけてくれて坂の頂上付近で辛いだろうに声を大きく上げてくれた。

嬉しかった。

それで思った。

もう俺は今日は終わりにしよう。

今日はそういう日だな。



残り1周を走って再びピットイン。

案の定、もう完全に空気は抜けていた。




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こうして初のもてぎ4hソロはDNFという結果で終わった。

悔しいし身体も気持ちも不完全燃焼であるけどもう仕方なかったなと。

それよりもとりあえず楽しかった。

みんなと参加し走れたのも楽しかったしコースもとにかく楽しかった。

会場も広いし雰囲気もすごく良かった。

あ、新城サンとも少しだけだけど一緒に走ったw



また来ようと思う。

『リベンジ』もあるし、普通にもてぎのレースは楽しいからまた参加しようと。

photo by 奥さん




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<おまけ>


帰り道中、なんか写真撮りな人がいっぱいいるなーと思って止まって調べてみたらこんな超偶然に遭遇。


ナマSL!真岡鐡道!


フリーに線路イン出来るので物凄く目の前で見れた!


その先で寄った益子もすんごく盛り上がっていてお得食器を結構買えた。

奥さんはこの『おまけ』で大満足w

どうやらこの日の運はこっちに使ってしまったらしいorz


まあ楽しかった\(^o^)/

2015年10月25日日曜日

明覚・松郷ロング・裏松(謎峠)下り〜極風ナリ

結構寒くてウエアに悩む。

半袖ジャージにウインドブレーカーとビブショーツで。

ただ脚が少々不安だったので久々にこいつを膝に塗り塗り。

『ホットバーム スポーツ』

こいつは「ポカポカする」てよりも「ジンジンする」に近いw

唐辛子成分のおかげだろう…



ウインドブレーカーはやはり無敵感。

身体を外気に慣らせたかったのもあり入間で脱ぎ脱ぎ。


今日のチョイスは良かった。

もてぎの格好も大体決まった。


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にしても極風!極辛!

L4で22km/hとか、もうね、、、


まあでも耐えるのもトレーニングと割り切って淡々と。

ただ66mmのディープはなかなかにデンジャラスだったけど、、、



ヤスさんと上江橋と入間大橋とで2回遭遇し軽くトークライド。


ヒデヲさんとは入間TTで隊長を模しているであろうcoolな手振りをされながらスライド。

若干イラッとした気もしたがw、ボーナスタイムを羨みながら極辛な現実に戻る。


川島一般道でベンちゃんとスライド。


復路の田んぼで踏み倒し中になんと親分とスライド。(あとで分かったw)


冬っぽい気候は辛いだけではなく良いことも。景色がよーく澄む。

ひだーりの方に富士山ね。



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淡々と我慢で耐えていつもの明覚着。

逆光バリバリだったのでイケてないけどアップで。

しかも駅内で"一般じゃない方"がめっちゃ電話で怒鳴っていて怖いのもあってトイレしてすぐにデッパツ。。



今日は西平交差点からの松郷。

登りまわったところで右折してさらに上へ。

ストラバでは松郷ロングてセグメントになっていた。

この右折してからが結構な勾配でヤラレタ(´・_・`)


登りきってから今度は左折して裏松(謎峠・雀川林道)へ。

この左折してからが相当な勾配でかなりヤラレタ(´・_・`)


あとはフワッフワしながら、カーボンリムを気にしつつ下り。



ここからは追い風ボーナスタイム。

線路沿いのこの道がさらに気持ち良かったー

あとは淡々と追い風に押されながら。

もう結構キテるんだけど、追い風でもあまり休まずにポイントポイントでは踏むように頑張っといた。



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ここのところずっと同じルート(明覚プラスお山)で走ってるけど、風もあってか今日が1番の活量(BikeScore)と強度だった。

けど疲労は1番マシだった。

昨日の土曜に結構キツくやったにもかかわらず。


ようやく身体が慣れてきたのか??

いずれにせよ、よく乗れているような気がする。



あと、時々で腸腰筋意識して踏んでたけど(全部はまだムリ)、やはりよく踏める?まわせる?

いや、よく走れてるって感じか。


それと「膝裏ボール挟み腿上げトレ」の効果が感じられた。

あの動きを意識すると自然と腸腰筋使っての回し方になる・なりやすい。



土曜は短時間高強度でBikeScore113、日曜は257と週末2日で370。

自分的に頑張った。

とりあえずは走れそうな具合には成ったかな☻

明覚!なんだこの風!#逆光すごくてアップのみ


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2015年10月19日月曜日

明覚・謎峠(裏松)


Twitterからの引用で手抜きアップw

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もてぎ(4hソロ)想定で今週もできるだけノンストップ走。

今回はいつもよりもより腸腰筋周りを意識して。

お陰で翌日のバッキリ箇所がいつもより広がってる。



謎峠、もとい通称:裏松(自転車乗りの通称?)は久しぶりに登った。

やはり気持ち良いコースだったけどアップダウンと思っていたよりも距離があったので結構キツかった。

やはりコースを理解していないと疲労度・難易度が違うもんだ。



松郷まわりが結構わかってきたので次回はもすこしアレンジしたコースにしてみようと。

たぶんそれで一通りの把握が出来るので、そしたら今後は距離・時間などなどに応じたコースチョイスが可能になるだろう見込み。

2015年10月4日日曜日

明覚・裏弓立山(激坂)

もてぎ4hソロにエントリーしたので今までより長めに走ろうと。

ルートはおおよそ決め。

が、お腹がイマイチ。

まぁこれはしばらくしたらおさまったので問題無し。

問題だったのはコンディションのイマイチさ。

感覚的には昨日の疲労はさほど無いんだけどどうもまわらない。


気持ちは「もう適当なところで帰ろう」。

だけども、レース日が調子悪い時もあるわけなので何としても決めた時間は走ろうと気持ちを奮い立たす。



先も長いし少々向かい風なので明覚まではL3ベースで淡々と行くことに。


結果からすると、裏弓立山の激坂&復路も向かい風気味で全般的にL3ベースとなっちまった。。

まぁそんな時もあるですね(。-_-。)


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稲刈りだん。




いつもの明覚経由。
パシャり&小トイレのみ。


「宿」の交差点を左折。
ここが裏弓立(激坂)のスタート地。


足付きしたくてどうにもならない中、気を紛らわせようとパシャり、、


登頂後の梨花カントリー倶楽部横道の下り。
写真じゃ伝わらないけどここがさいっこうに気持ちイイ(≧∇≦)


しばらく下ってから再び登る。
Awesome View‼︎


パラグライダー場に行こうとしたら、、、閉まっとるorz


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最近は明覚プラスお山、なんだけど裏弓立はちと無いな。。

あまりに激坂過ぎてペースも何もなくなるので練習にならないorz

横松とかあのあたりだな〜


ストップはしたけどブレイク無し&補給は車上のみでとりあえず4.5h走行。

今日は強度が上げられなかったのになかなか疲れた、、

まだまだだっ!


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ちなみに入間大橋のモトクロスレースはこんな感じ。




弓立山途中〜 Awesome View☻


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いつもの明覚経由


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2015年10月3日土曜日

ひる彩湖 - 土手上練

no Photo = no Insta = no 投稿だったのでログ残し。


L3 : 10min

L4 : 4min (break 30sec) * 5

L7 Interval : 30sec-30sec * 6

Bikescore : 88

RI : 0.760



that's all ƪ(•̃͡ε•̃͡)∫


2015年9月22日火曜日

[レース] 9/21 BikeNavi GrandPrix幕張 3hソロエンデューロ

BikeNavi GrandPrix幕張 3hソロエンデューロ。

実に1年ちょいぶりにレース参加してきた。

久々満点。不安満載。

無事にスタートラインに立てるかが一番の心配w

レースは完走と半分順位を目標。


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[準備]

ボトルは3本にした。
サドルケージに1本付ける感じ。


結果からすると好天で暑かった割に2本で足りた。



補給食はいつものウイダープロテイン(ウエハース)に加え自作食も用意してみた。

サンドイッチパンにチョコレートジャムを塗ってくるくる丸めて棒状に。

それをラップで包んで4〜5本を背中に入れといた。

スタート直前にラップを軽く開けてフワッとさせるのがポイントw

まあまあ具合が良かった。

ただ、列車乗ってハァハァしてる時は一切喉を通らず。補給はタイミングが必要。



コンディション調整はそれなりに考えてやれてた。

が、レース2日前に走ったやつが自分的にちとオーバーだった。

BikeScoreで100以内にしたかったんだけど120ちょい。

平気かと思いきや微妙に疲れが、、、まぁ自分程度じゃ疲れあっても変わらんけどさw


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[当日]

2時半起きの5時出発。

起きるの早すぎ問題w まぁ仕方ない。


朝陽を見ながら高速飛ばして。


1時間ちょいで海浜公園@幕張到着。

駐車場は¥600/日。


こんな感じのスケジュール。

  6:00 駐車場オープン
  6:30 受付
  7:45〜8:10 試走
  8:30 レーススタート


バタバタするのが嫌だったので早め早めにしてみたけどかなーり余裕だった。

とりあえず簡易陣地を設営。
奥さんもいるので一応ね。


早朝でちと風が肌寒く、試走やスタートまで時間が結構あるので上着羽織ってムズムズ。


とりあえず会場雰囲気は予想してた通りでフワッとな感じw

でもまあコースが狭いので人数は程よいくらいで結果的にキャパも運営も丁度良かったかな。


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カテゴリーは2h、3h、キング(5h)それぞれにソロとチームとがあった。

女子?混成、フラットバーとかもあったかな。

とりあえずバリエーションに富んでる。


自分の3hソロと同時スタートだったのがキングとチーム。たぶん。

3hの後に2hと休憩挟んだキング、って感じだったっぽい。


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コースは1周1.5km。

公園内道路とマリンスタジアムの広い歩道、あとは海との境の防風林内の道で構成されていた。

直角コーナーが二箇所アリ。

このコーナーが片方は砂地でもう片方はガタガタがあって曲者。

といっても、砂地は運営の方が掃いてくれていて、ガタガタの方はゴムマットがひかれていたので基本問題なし。

ただエンデューロなので時間とともにそれぞれのカバーリングが低下してきていたので要注意してた。


あとマリンスタジアムの歩道が石畳?的なアレで、普通でもガタガタしてるのに何箇所か沈下で凹んでて後半はホントいらいらして仕方なかったww

いらいらてか振動が痛いしシンドイし。


防風林の直線はまあまあ長いんだけど道幅が広くなく3列ちょいくらいの幅。

なので遅い人をパスする時は要注意な感じ。


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[レース]

アップは試走まで時間があったのでマリンスタジアムの周りをぐるぐる。

プラス試走。

それぞれで心拍85〜89%くらいまで上げ。

本当は90%超えさせたかったけどいかなかったので諦めた(´・_・`)



そうしてスタート。

同時スタートのキングはマスドスタート、3hはコース半分までのローリングスタート。


自分の今の力量は把握していたのでどのくらいの強度で3hいけるかは分かっていたのだが、、、


こういうエンデューロとなると序盤がとにかく勝負。

先頭 or 2nd集団に全体が落ち着くまではとにかく付いていく。

じゃないと後から追い上げというのはもう現実的じゃなくなる。

などと考えていたので序盤は結構無理して頑張った。


40〜50分くらい38〜40km/hの集団。

小規模なコースなので例の直角コーナーが頻繁にきて、巡航スピードだけではなく上げ下げがなによりもキツかった、、、


ここでちと無理を越し過ぎていたようでこんな短時間で腰にキちゃった。

自分は強度高く走ると時間に関係なく腰が激痛?鈍痛?重痛?になってしまう。

ヒルクライム1hでなる時もあるし、平坦で4h強度高めに走ってなる時もあるけど今回は早すぎ(´・_・`)

その後はレース終わるまで両手で天を仰いで背中伸ばしたり上ハンベースで走ったりと騙し騙し。

けどもう走りながらは治らないのでとにかくシンドかった。。



なので1hあたりでは腰痛に苦しみつつ独走か集団を探しつつの上げ走りで頑張っていたんだけど、、、、なげえぇ〜〜!

もう早々にお腹いっぱいw

こっからあと3倍かよ〜って思いながら、でも脚もエネルギーもまだもう少しなら頑張れるくらいな時間。


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同じく先頭集団から外れたこれまたおなーじ力量な感じの方々と一緒に走る。


「2人になったのでまわしていきましょうか!」

「後ろ人数付いてるので早めに変わってきましょう!」

「もう私は無理なので前いってください!」

などなど。

同様に辛くなってきた同志達と言いたい・欲しい言葉を交わしながら回せるだけ回していく。


後半に入ると前にいた方がちょっとだけよろけてコース脇のコーンすっ飛ばし爆弾を炸裂w

自分とその後ろの方が「うおおっ!」って叫びながら複数の爆撃をなんとか避けるw

いや、笑いごっちゃなく一歩避けミスしてたら結構なスピードからの大落車だった。

結果だけ「あーよかった」。

前の方ものすごく謝ってたけどw


そんな感じでなんとか2hやり過ごす。


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補給はさすがに高スピードの列車にいる時は呼吸に隙間が無くてムリ。

なので途中で意図的に休憩周としたソロ回でモグモグ。

けど思っていたより疲労が蓄積されていてエネルギー取りたいのにイマイチ入りにくい、入らない。無理やり入れ込む(´・_・`)


ラストの1hはもうヘロヘロ。

意図的ではなく必然的にちんたら走り。

もうガス欠。


序盤でもうこれはラスト切れちゃうなと分かっていたので仕方のない範疇。

列車に抜かれても今までは毎回乗り直していたけどもう4回に1回くらいしか乗れない。

さっき書いたけどこの辺りがホントいらいらのMAX、あの石畳な歩道ww


それでもラスト3周ほどはなんとか列車に乗って振り絞って走った。

且つ、その10人くらいの集団に何人か同カテゴリーの人がいたので最終コーナーからは1人飛び出して独走ゴール。

終わってから順位表見たらたぶんこの飛び出しで数名抜けたっぽい☻


なかなかゴールシーンだけは格好良かったのに奥さんは全力で見逃す、、、

ゴール後ぐるーっと回って戻ってきてもまだゴールライン前で俺を待っていたという始末ww


これは途中周のピンボケ写真。



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[後記]

兎にも角にも無事に完走。

順位的なものは30%以内におさまるという予想外。

周回数は60数周。

なかなか辛いグルグル数、、、1周が短いとキツイのがよく分かった。。



当初目標としたところは良く良く達成出来ているので及第点。

が、、、

満足はしないなー。

改めて地力の低さを認識。

自分の力量内で走っていればよかったしそのつもりだったんだけど、スタートしたら「序盤は絶対先頭集団!」とか自然と思っちゃったし。

負けるは嫌だ、というより諦めるは自分の中にどうしても無いんだよなー。

これで面倒くさかったりこじれたりは今まで多々あるけどどうしても無くせない。


話戻すと、こうなるとやはりもっと、、、となる。

高速列車にずーっと乗っていられるチカラが欲しい。

まぁその前にもっと地脚、ベースエネルギー、そこ。

でもプラスでもっともっと高速、高強度も積んでいかないとレースじゃレースに成らない。

そんなことを痛感した。



あ、あと奥さんもエンデューロのしんどさを理解してくれた模様。


「あー疲れたー!」

「本当お疲れさま、、、本当大変だね…」

「あれ?分かるんだ?エンデューロのしんどさ」

「うん、、だってスタートしてから3時間待ってるのがホントに長くて大変だったから!」

あぁ、なるほどww



とりあえず無事に完走!

よーく疲れた!

2015年9月13日日曜日

2週続けての明覚・横松 〜 久々にみんなとライド

体調は昼夜はようやく落ち着いてきて後は朝だけとなってきた。

それも薬を調整しながらで週ごとにアベレージ時間が少しずつ改善傾向にある。


といってもまだ2h〜3hかかっているから異常は異常。

それでも例え10分ずつでもよくなっている日があるから自分的にはこれは希望の道。

たぶんもう少し、1〜2ヶ月?で普通の範疇に入れると思うんだよなー。

これでも起きて20分、30分で出られていた人生の時もあるんだから前向きにw


朝を越えてからの体調はほとんど問題なくなっている。

なので自転車も時間さえうまく都合つければ良い感じになってきている。

ということで2週連続になる明覚・横松へ。


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先週は結構かなり調子が良かった。

が、今週、つまり今日はかなり良くない方だった。

昨日の彩湖練疲れはさほどなはずなんだけど、どうも身体の動きが悪いしお腹の奥のどっかがずっと痛い。

もう帰ろうかと何度かよぎったけど無理をおしてまだ走る。


ノンストップで明覚まで行きたかったけどあまりにダメなのでトモローでストップ。

と、Mr.紹興酒営業部長10kマンこと惣さんとバッタリ!

先週も入間でバッタリしたんだ。

愛を感じる出会いでどうやら元気を貰えた模様でそのあと復調傾向になった\(//∇//)\

ありがとうございます!


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親分情報により明覚へ急ぐ。

通称:親分橋




飛ばして明覚着。皆さんと合流〜

ヒデヲさん、親分、さとーしー、musignyさん、イバヲさん。

お久しぶりですw


遅れてきたくせして到着早々「さぁさぁお山行きましょうゼ!」

そう、やる気はあるのです。

結局、弓立山は却下され横松へw



やはり調子イマイチ。

先週ほどは出力出せず。




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あとは復路。



適当にローテしながらトモロー休憩しつつ途中でジェラート組みをmusignyさんと見送って(大声かけたけど届かず)、パツパツの脚になりながら帰宅。

今日もBS200超え。

昨日の土曜と合わせると300オーバー。

自分的に頑張った。



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来週21日はBikeNavi GradPrix幕張。

3hソロエンデューロ。


走りはたぶん大丈夫だろう。とりあえず3hは走れるw

1番の問題は無事にスタートラインに立てるか、、朝問題(´・_・`)


ま、レース自体、1年ぶりなので何より無事に走ってくることが目標。

とりあえず好天を祈ってƪ(•̃͡ε•̃͡)∫