2014年4月12日土曜日

またもや清澄・三段・山村の三坂練

《またもや清澄・三段・山村の三坂練》



ブログ的には前回と同タイトルになっちゃったので「またもや」を追加w


しばらくはクリテ向けなトレをやったりなんだり。


今日はお気に入りの三坂練へ。



向かい風がかなーりキツイ。

でもトレーニングと割り切って淡々とがんばる。

トモローの休憩も無しで堪え続ける。

清澄までの2hちょいのavg powerがL3中域だったのでなかなかやれた(当社比)。


今日は使う箇所と回復力を意識。

出力はちゃんと出すけど乳酸は出来るだけ溜めないような走りにする。

そのためには筋肉の稼働を意識して全体を満遍なく使う。

そして使わない部分については回復を意識させる。

意識だけでも身体はたぶん反応してる、という持論のもとにやってみる。

まぁ何割かはそんな感じで出来てたかな。



途中で撮ったみなさんと同じ菜の花畑。


最近自画撮りにチャレンジしてみたり。





ほんで、清澄。

コースと走り方がようやく(今さらw)前回で把握したので今日はPRを狙ってみる。



見事達成( ´ ▽ ` )ノ

けど、思っていたよりも早めにおちた。。

往路があんなに向かい風じゃなけりゃきっとあと7秒は縮められたハズ!w




続いて三段坂。

前回は2段目後半からガクンとヘタレたのでそこを反省点として駆ける。


うーん、、、清澄で追い込みすぎたせいでそもそもあがらん。

ガクンとは下がらなかったけど全体通してパッとせずに登り切り。




ラストの山村学園前坂。

ここはプチなヒルクラ走りで登る。

まぁ前回よりマシだけど、、てなレベル。

とりあえず登り切り。




w/kgを比べてみた。

坂:前回/今回

清澄:4.6/5.3
三段:3.7/3.3
山村:2.9/3.3


案の定、ガクン下がりはなかった、という結果か。。

これ、いいパフォーマンスチェックになるから今後もつけてこう、っと。



トモローでようやくの休憩とって、帰りは追い風ボーナスで一気にきたっく。

トモロー~自宅の最短タイム80minの達成☻

追い風だけどそこそこちゃんと踏んでこれた。



最近、少しは高強度でやれてるのでちょっとはマシになってきてるのが実感出来るのが嬉しい( ´ ▽ ` )ノ

このレベルの向かい風を浴びると、そして高強度で坂登りしたあとだと、さらに100km越えたくらいだと、ラストはまともに踏めなくなるんだけど今日はちゃんと踏めてこれたので~。


112km、BikeScore250。


ただ、帰宅後、ガーミンデータがちとおかしくなってることが判明しトーンダウンorz

一部のデータがいかれた数字(たぶん機械数字)になっちゃってた。

取り込むツールによってそのカラムと値が違っててイマイチ分からない。

GCだと「時間」が45700時間になってたり、

ストラバだと取り込んだ後のActivity Feedにサマられる日付が2019/6/29になってたり、
たぶん経過時間が莫大な数字になってるからでそれをストラバはその日のActivityとしてるからだと思われ、
でも4月のActivityとしてはカウントされていて、

ガーミンコネクトで見てたはみたら「移動時間」が365時間とかになってたり、

fitファイルをコンバートして読み込んだけど、それっぽいカラムも値も見つからなかったのでジ・エンド、、、


ストラバ、PRいっぱい取れたのになぁw

マイページにいけば見られるのでわざわざそこにきて「イイね!」をおしてくれるモノ好きさんに期待www



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2014年3月29日土曜日

清澄・三段・山村の三坂練

《清澄・三段・山村の三坂練》



予定より1hほど遅れてのいつものお昼スタート。

なのでおかわり目標はムリそうな按配。。



どうも往路はかなり調子がいい。

考えられる理由。

・追い風

・先週のライドからの超回復

・コンディションが良い日

・レーゼロに戻したから


たぶん全部がそれなりに当たってる感じ。

風は追い風基調ではあるけどまだ往路はあちこちから吹いてきてたけど身体の具合が良くてなかなかにキレた走りが出来てたw


あとは久々に戻したレーゼロ(&プロ4)が本当に気持ちイイ!

やっぱりこいつがマイベストだ(≧∇≦)

風も裂けるし、パワーの伝導率が高いし、手組みより重さはあるがそれによりグワングワン進むし。

気持ち良くて楽しくてやたらと踏んじゃう。といったところが「脚を削られる」と言われる由来かと思う。



で、あっさり到着したトモローでサクッと休憩していざ当初目的へ。



まずは清澄坂。

いつも適当に登ってるから距離も勾配もちゃんと把握してなかったけど今日走ってしっかり理解w

あそこからダンシングスパートでいけるな、いけきったら調子いいになるな、とかそんな感じ。

今日はペース間違ってイマイチだったけどw



下って走って曲がって続いての三段坂。

二段目まではまだなんとかダンシングれたけど三段目でもうアウト。

清澄のダメージがまだ回復しきってないところへのこの三段なので、、、

でもこのくらいの坂を走りきる、回復力を上げる、そして何度も走りきる、これが強くなる重要ポイントだと思っているので前向きに。

エネルギータンクはどうしても人より小さいので回復力を上げたいな、と思っていたりなんだりw



そうしてラストの山村学園前坂。

ここはダンシングで走りきるは無理なのでしっかり淡々と登る。

はずがもうダメージまくりでよろよろw



まぁなんとか登りきってバビューンと下って渋滞巻き込まれて早速の向かい風にやられながらトモローアゲイン。


それにしても今日はあっつい!

上は半袖ジャージと指切りグローブだったけど、下が脚剃りしてないので冬用ロングビブでこれが暑かった( ;´Д`)

もう初夏な感じ。




復路はどんどん強まる南風という名の向かい風がドイヒーで。

誰も「たっちゃん(ハート)」とは優しくしてくれないわけで。

つまらない語りになるから春の写真でも貼ってくわけで。










110kmほどできっかり5hになったのでこのままきたっく。


ちなみにおかわり目標は130kmだった。。理由はまぁw

そのまま通り過ぎて荒サイ下っていけばよかったんだけど時間もあったけどもうこの向かい風は、、orz




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2014年3月23日日曜日

親分ライド~何気にお初の鎌北湖&ARAI

《親分ライド~何気にお初の鎌北湖&ARAI》



ここのところ続いてる体調不良。
つまりはお腹がずっと痛い。

おまけに(というか必然的に)自転車コンディションも良くない。
前日にロラったけどイマイチ過ぎてコメントに難し。

そんなんだからロングは不安すぎたけどとある"野郎"にやたらとプッシュされたので久々に親分ライドへ参加w



まぁ初っ端から見事にお腹痛くて遅刻orz

皆さんすみませんm(_ _)m


にしても早朝は特にこれダメだ。。

結局、腹にタオル巻いて、さらに貼るホッカイロまで仕込んでたのに午前の間はずっとチリコロ痛かった、、、


そんなわけで今回のメンバー。

親分、zeroさん、くろさん、だわさん、親分弟さん、のお友達さん、と途中離脱のやまぞーさん。



往路の前半は見事にだわくろ列車にやられるの巻。


親分が先頭の時はゆるふわにしてくれて「これならイケるかな~」と思わせてくれるのに、だわくろときたら2人してキャッキャしながらぶわーっとあげやがるので「後ろからひっぱたいてやろうか!」て入間あたりで思ったりなんだり(。-_-。)

今日はゆるふわの日!って言ってるのにお陰で限り極少なエネルギーがトモローでほぼほぼ空っぽにw



まあ今回のライドは向かい風もほぼずっと酷かったけど…。



高坂右回りで清澄を経由し抜けたところでだわさん離脱。

次は元気な時にまたよろしくですw


そのまま越生の梅々を観ながらお初の鎌北湖。

と、その前のダラダラした登りでもう全く登り脚が無い事を痛感し、実はここで「もう俺パン食ったら帰ろう…」と密かに決意するw



黒い人。




山間の湖かー。

なんかオジャガ池みたいだw (知ってる人いるか??)

真冬だともっと雰囲気あっていい感じなのかな。



そこから丘の上のパン屋「ARAI」へ。

何気にここもお初だった。
奥のちっちゃい小屋がパンの売り場w


着いた時はローディーは自分たちだったけど、すぐにわらわらとローディーが集まってきてオープンカフェは満員御礼w



パンも美味いけど、このちっこいこじんまりとしたお店&リサイクル家具?で作ったオープンカフェがとても心地良かった~。

車庫後?スペースだったので風が遮られポカポカ日向ぼっこ最高~\(^o^)/状態w



さて、もうここらで離脱を、、、、と切り出そうとしたんだけどなんか流れでそのまま横松へww


破ることの出来ないであろうワースト記録でなんとか登りきる(´・_・`)



天気良くて、梅もあちこちで咲いてて、景色も最高だったのに、冬場は簡単に写真撮れないのが(~_~;)


ここでzeroさんが高速帰還にて離脱。
調整出来てないのにこの余裕と強さ。。
ベースの違いが半端ない!



落枝葉と暗さとたまにある染み出しにビビりながら裏松?方面を下って秘境へ。


「秘境」は仲間内の愛称だけど、このコースはほんとに秘境と呼ぶに相応しい風景たち。

景色、雰囲気というか空気感や匂いがただの田舎とは違う感じ。
彩の国スゲーw



なんかこの頃から大分自転車コンディションがマシになってきた。

フィットしてきたというか。

でも脚が空っぽなのは変わらないので、絞れば何か出せて踏める程度のしょっぱい感じ。。



今日は珍しくバイクかぶりがなかったトモローにて。



向かい風に変わることに怯えて逃げながら辿り着いた秋ヶ瀬にて。


ふぅ~。なんとか帰って来れた~( ´ ▽ ` )ノ


でも自分はここからさらに20kmほどある。。


親分に途中までくっついて帰らせてもらったがもう身体中が空っぽ過ぎてかなりやばかった。

力が入らず真っ白くなる感覚?

そんな感じでぶっ倒れそうになりながらようやく1人で荒サイまで戻り、そこからさらに拷問的向かい風に切り刻まれながらなんとかきたっく( ;´Д`)

久々に170km超。


------

いや~過去最高に?ボロクソになった!

けど楽しかった~~~


お初のとこも行けたし、

ロング走れたし、

お株を奪うコスイ腹黒アタックも決めれたし、

何よりいろいろあるにせよ集団は楽しいね。


ただ、唯一体調および自転車コンディションがダメダメだったのが、、、、

まぁそれは仕方ないので気にしすぎずやってこう。



そういや隊長印の手組みホイールである程度乗れたのでそろそろインプレってみようかと。時間があれば。。


-----

帰ってしんでたんだけど、プロテインとオルニチン飲んで寝て、翌朝も同じくプロテインとオルニチン飲んだら昼には結構復活してきて回復走に行けた。

プロテインは筋肉系だと思うんだけどオルニチンが意外と効いてるのか?

オルニチンは貰い物でうちにあったので仕事で疲れてくる木、金あたりに飲んでたんだけどライド後にもいいのかもヽ(・∀・)ノ



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2014年3月8日土曜日

慣らしライド

《慣らしライド》




昼過ぎからノコノコ出発。

土曜は起きられませんわw


最近、自律神経失調が何かでお腹痛くなったり睡眠不足やらでイマイチ体調はよくないんだけど、結果からすると今日は自転車コンディションはまあまあ良かった。


走り始めていつものようにまずは身体と会話してコンディションの確認。

呼吸周りはようやくマトモになってきた。
もちろん無トレーニングレベルだけど。

脚はまぁ乗れてないだけあってフレッシュではあるけどプヨ気味。

でも頭痛や疲労もないし脳みそもクリアで全体のフィットバランスは悪くない感じ。


そしてここでいつもと違う部分の発見。

いまいちトレーニングはやれてなかった最近だったけど、体幹トレと柔軟だけはそこそこ続けてきてたんす。

柔軟なんて、足から頭が15cmは離れてるくらい元々かなーり体が硬かったんだけど今はようやく頭が足につくまでになってきたくらい( ´ ▽ ` )


で、これらをやっていた成果として、腹から下のみでエンジン駆動が出来るようになってきた感じがまず一つ。

スピードの上げ下げのトルクかけたりケイデンス変えたりが腹下の体幹だけで脚廻りの駆動が前よりはるかに楽に出来ている。

さらに体が少しでも柔らかくなったことでそれらの駆動がこれまた前よりもかなりスムーズに動く。


もちろんこれらは体感だけど、自分の中では結構な違いが感じられたのでなんか久々にプチ幸せ☻



そんな感じで制限時間内でとりあえず北上。
どこかで親分捕捉出来るかなー、なんてうっすら考えながらw


今日は慣らしライドだったけど、途中でやはり調子が良い感じなので少しばかりメニュー的なことを。

L4(下限):10min

L4(上限):4min ←コース的に時間はやむなく

L4(上限):4min30sec ←コース的に時間はやむなく


往路は追い風だったので出力キープが難しかったけどなんとか頑張った。


そうして誰とも会わずに入間大橋到着。

ここでUターン。

復路は向かい風なので勝手にL3程度で走れるので淡々と。

中洲で親分への伝言だけ残すw



少し悩んだけどそのまま往路と同じ右岸で南下。

と、途中で突然エネルギー切れ。


あれ?走れてないからのダウンじゃない?ちょっとおかしい??

そういや腹も減ってる。。


ハンガーやばし!!


すぐに出力落として塩羊羹何本かモグモグ。

回復待ちしながらノコノコ走る。


多少回復しても結局はいくら調子よくても距離はやはり全く走れない事実は変わらずなのでヘコヘコしながらきたっくま。

Dist:60kmちょい。



------

久々の実走は楽しかった~

短距離ならまぁなんとか、って感じだけどやっぱり距離は全然走れないorz

クリテくらいなら出れるかなぁ。

うーん

どうしよ(´・_・`)



あ、そういや鹿浜橋から岩淵への砂利道迂回路がようやく舗装迂回路になってた。

工事はまだやってるけど。




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2014年2月22日土曜日

リハビリDE彩湖

《リハビリDE彩湖》




雨やら雪やらインフルやらでここ1ヶ月ほど実走は皆無。

ローラーは合間にやれる時はやってたけどダメ押しのインフル1週間療養でマイナスっぷりが甚だしい。


と、そんな中ようやく↑も解消された土曜を迎えられ&2~3hほど時間が取れたのでいつものmy time(単なる真っ昼間)にいそいそと実走へ。



うおー!風浴びが気持ちイイーー(≧∇≦)


自分の自転車の源点(あえて源)を思い出した。

"風"を感じる快感が自分の自転車のモチベーションであり、楽しさであり、最上の快感。

スキーやスノボーでも風が大好きだったけど自転車は自分が頑張るだけ好きなだけ感じていられるのでたまらない。


快感の分泌液?をギュンギュン出しつつ、同時に日々のストレスがフワーッと消えていくのを感じながらウフウフ走るヽ(・∀・)ノ


ただ、心肺力の低下がひどくて少しハァハァするだけで心臓がキューキューして止まりそうになるので程々ペースで。

ちなみにもう結構な北風ビュービュー。



今日は以前やまぞうさんにアドバイスされたルートで彩湖へ。

右岸笹目橋をくぐってから左へ荒サイを離脱。
そこから県道88を北上し外環を東進して彩湖南口へ。


朝霞水門周りはそのまま北上ならいいけど彩湖に向かうにはかなり無駄が多いよなー、と思っていたのでこのルートは距離的にgood。

ただ、kanaさんも言っていたように県道88がトラック多し&土曜昼間は渋滞(これは自分のせい)しててなかなかのカオス。。
でも荒川を渡る外環の幸魂大橋がなんかデッカくて気持ちいいのでこのルートは気に入ったw


橋の上のから見たら県道88より1、2本川沿いの道を走れば良さそうな感じだったので次回チャレンジ予定。

ただ帰りに荒サイ離脱後の支流を渡る小橋の看板に、

平日:閉門
土日:開門は6:00~22:00

とあったので一応メモ。




そんなこんなで彩湖着。

スキュアーがよく見えるようにあえてこっち側から。


が、、、逆光で暗くて見えないというのでボツorz

改めてこちら。


ワインレッドがプラスされヌルエロ度がアップ\(//∇//)\




とりあえずまだあんまりハァハァ出来ないので土手上~BSをL3×3(周)で。

と思ったら途中から心肺がマシになってきたので少しだけ増し増し。

L3×2
L4×1
CD×1

なんとか揃えられた( ´ ▽ ` )ノ

にしても北風がシンドイ。

土手上は速度ヒドし出力ラクし。
BSは速度ラクし出力ツラし。




帰りは追い風にまかせてまったりと。

が、途中で脚がスカスカで筋肉が笑い出してきてヘロヘロンorz



おニューの手組みホイールはまあまあ色々と分かってきた。
良さとか乗り方とか。

インプレ的なつたない感想文はまた追って。



-----

やはり体力、脚力、心肺力の低下が酷かった。。。

プランクと柔軟は結構続けてはいるけどまぁそれだけじゃね( ._.)


春のレースエントリーが始まってきてるけど、今の有様や仕事の様相などでまだエントリーにまで踏み切れない今日この頃。。



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2014年1月19日日曜日

[手組み] 普段履き用ニューホイール



手組みの普段履き用のニューホイールをゲット~~~\(^o^)/

かっけええぇぇぇ!!


今回はお店ではなく個人の方 (最近手組みにハマっているあのお方w) にお願いさせてもらったので細かく自分の欲しい要素などを相談して完成に至った。

もともと常時レーゼロを履いていたのでずーっと少し毛色の違う普段履きホイールが欲しいと思っていた。
ロングでも疲れないような、少なくともレーゼロよりかは柔らかいやつ。



なので念願のものがようやくということで、、、、ん~~~~感慨深い!




[希望内容]
・ロング(150~200km程度)でも脚に優しく

・軽さだけが最重視ではなく少しは剛性も

・予算はライトに



[仕様]
・リム
XR-200-20H
XR-300-24H

・ニップル
SAPIM SILS アルミ 12mm

・リアドライブ側スポーク
DT swissコンペティション2.0×1.8 ブラック 276mm

・フロントスポーク&リアNDS側スポーク
NEW CN Aero424 superlite bladed spoke 282mm、290mm

・フロント&リアハブセット
NEW Superlite Road Hubset F/R shimano 11s F/R:20H/24H



[完成重量]
・フロント:560g
・リア:821g
・合計:1381g



[最終コスト]
・3万ほど



いやー

マジで素晴らしいの一言!


まだ乗ってはないので走った感想などはあとになるけど、もう見た目とスペック、重量、価格でほんとテッペン満足(≧∇≦)


希望内容についてはもう少し色々と相談させてもらったけど、こちらの抽象的な要望にもきちんとホイール構成の説明などを加えながら教えてもらったので本当に感謝。

ありがとうございましたm(_ _)m



とりあえず未だ写真だけってことで。














早く試してみたい( ´ ▽ ` )ノ


※ご本人の許可を得て掲載




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2014年1月13日月曜日

気乗らない日々なのに何故か暴風のなか横松まで行ってきた

2014年始まってもう2週間近く経つけどようやくの更新(。-_-。)

ゆるふわで走ったりrunしたりしてたけどそれらは一切割愛でw



-----
昨年後半からどうも気乗らない日々だった。


というのも実走する度にジワジワな退化、走れなさを実感していたから。

かといって平日にトレーニング(ローラー)に割ける時間が今は別の優先度高があるのでままならない。

そうなると仲間と走るのも少々プレッシャーになってしまう。。

今なら目的地前の道中工程で千切れてしまう自信があるから(´・_・`)

本当にそうかは別としてこんな状態の俺なんて的な感じ。

じゃあとりあえず楽しく走っとこう、となってもこの時期の寒さや強風でソロだと苦痛しかない。

強くなっていけてればそれでも楽しさがあるけど今はジワジワと退化を感じているだけ。(と思っている)


いずれにしろ、つまりはジリ貧の負のスパイラルにどっぷり嵌ってしまっていて純粋に自転車に乗りたい気持ちがある一方で気乗らない思いも多分にあるという矛盾なスッキリしない今日この頃だった。



-----

そんな中今日は長く走れそうになり、みんなも走る感じで前日にワイワイなっていた。

が、どうも集まる人たちがつよーい人ばっか(・∀・;)

むぅ、、、迷惑かけるのも、目的地前に脚が無くなる(貧弱につき)のもやだから先に行って現地で合流しよう!なんて計画してみる。


明朝、早めに目覚ましが鳴るものの意志薄弱な昨今においてはアッサリと「みんなと一緒でいいや」と華麗にニドーネzzz

そしてそのまま薄弱のもとに全力でネスーギorz

みんなの前に走っとくつもりがみんなよりも遥かに後になってしまう始末。

もうこの時点で心荒む。。


が、だらだら準備してとりあえず出発。

走り出して10秒で「こりゃ無理だ!もう帰る!」となるレベルの暴風。


いくら走ってもヒドイ暴風で数秒おきにもう帰る、つまらん、辛いだけ、なんなんだよ、とスーパー荒みまくる。

MAX暴風時だとFTP以上で踏んでも20~23km/hしか出ないくらいなんだからもう本当にやってらんない。


もう意地も意志も特にない今日この頃なのですぐにUターンしてよかったんだけどなんとなくそのまま。

ここで無の心を発動。

楽しくないとか退化とか一切考えずに「とにかく前へ」だけを唱えてひたすら堪えてみる。



途中、上江橋で「馬鹿じゃねーの、この風!」などと無心状態から一瞬外れてしまうものの取り直してひたすら前へ前へ。



いつもの1.5倍の時間をかけてようやくトモローに到着。

が、、、みんなは暴風で既に戻っちゃったとのショッキングな報が入る。。。

たぶん上江橋にあと少し早く着けばスライドしたんだろうに、右岸北上だったから会わなかった;;

ぼっちDEトモローの画。



まぁそれでも自分がやることは変わらない。


ここで「本来の目的地」or「妥協して物見」or「サクッと戻っちゃう」といった選択肢があるがコンセプトぶらさずにそのまま前へ前へ。



明覚、田中セブンにも寄らずに為すがまま横松へ突入。

暴風でヒーヒーな両脚では今日の横松はしんどすぎる、、、脚付きもよぎりそうなくらいヘロヘロしながらなんとか登頂。


風速18km/h??
えっとsecに直すと、、、5mか?
うーん、確実にもっとあったけどな~。



時間がちょっとアレなのでそのまま横松を下って田中のセブンで休憩。

ホットこーしーたまらん。



ここからは追い風ボーナスタイムなはず。

ひゃっはーといけるほどの残脚はなさそうだけど楽チンに運んでくれるならそれでいいや。


若干、真後ろ or 左右とボーナス度合に違いはあるものも一貫して楽チン。

が、途中で脚ががががが、、、となったりなんだり。


計算では追い風含みで田中からノンストップで日没前までに帰れるとふんでた。

見事しっかり予定通りに130min&日没前に帰宅することに成功ヽ( ̄▽ ̄)ノ

にしても疲れまくった。。


130kmちょいながらもBikeScore300超えという結果にどうりでと疲れ度合に納得。

といっても300のうち4分の3は往路だけどw

往路のアベは22km/h程度という酷さで復路はそのプラス10km/hという有様なのに出力は75%が往路という。



-----

気乗らない日々だったくせに結果的には頑張って走ってこれた。

走り内容やタイムとかは良くないけど、このコンディションの中でも最後まで自分なりに走ってこれたのは良かった。

良かったというか「あれ?こんだけ走れたの?」って感じw


今日のもしんどかったし、退化にガッカリもあったし、寒いし辛いし楽しくなかった。

けど楽しかった。

矛盾なこと言ってるけど。



やっぱり1回の強度や距離じゃなく今は積み重ねの『継続』を最重要で考えようと思う。

自分の範囲内でいいから、正直なんでもいいから『継続』をちょっとずつやってかないと。


2014年の目標はそれが少しは出来てからだな。

今じゃなんも言えないわw


とりあえず『継続!』

とりあえず『自転車はやっぱ楽しい!』


てことで( ´ ▽ ` )ノ



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