荒サイ(荒川CR)において右岸のみでR16(上江橋)まで行くルートです。
自分はよく使うのですがご存じない方もいるかと思うので写真付きでまとめてみました。
河口から秋ヶ瀬橋までは右岸で迷うところはないかと思いますのでスタートは彩湖に渡る秋ヶ瀬橋手前からです。
通常だと多くの方は写真の左上のルートで秋ヶ瀬橋を渡って彩湖/秋ヶ瀬公園に向かうかと思いますがここではそのまま真っすぐ進みます。
するとすぐにこのようなゲートが出てきます。もちろんそのまま通過します。
秋ヶ瀬橋をくぐるとすぐに左に上がれる道が出てくるのでここで一度土手上に進みます。
このような土手道をひたすら北進します。そんなに人も自転車乗りもいないので快適なはずです。
しばらく進むと大宮アルディージャの寮?(左手)と練習グラウンド(右手)が出てきます。たまに観客やサポーターがいたりします。
自分もサッカー好きなので徐行しながら見たりしますw
と、すぐにこの土手道が終わります。このゲートを左に回ってくるくるっと下ります。
すぐに羽倉橋西の交差点にぶつかります。ここで左岸側(東)に渡ると秋ヶ瀬を抜けたところになりますね。
しかし今回の「右岸のみでR16ルート」ではまだまだ直進です。信号の先へ直進してください。
こんな看板がありますが歩行者と自転車は問題なく走れます。
たまにゲートが閉まっている時もありますが横から抜けられます。
ゲートを抜けて土手上に進むとなんとキレイな気持ち良い道に出るではないですかっ!w
ここ、かなり爽快な道なんです。
人通りもほとんどなく道も凄くキレイである程度距離もあるのでご機嫌で走りぬけられるでしょうw
大分進むと突然道が悪くなります。そして左手に白い浄水場?の建物が見えてきます(写真左端でちっちゃいです^^;)
そうするとすぐに左下に降りれる道があるのでそこで土手道からおります。
鎖ゲートですが気にせずくぐります。乗ったままで大丈夫です。
そのまま下って一般道(荒川沿い)を北進します。こんな感じでしばらく左手にたんぼやら住宅やらの道です。
途中にゴルフのクラブハウスを2つほど通過しつつ結構進みます。とにかく直線です。
するとこの道が左手に大きく曲がる箇所が出てくるのですがその手前で右上に入って土手道に再び上がります。
この登りは車が1台しか通れないのでタイミング注意です。
そうして土手道を進んで踏切りも超えます。
踏切りを越えて左手のゴルフクラブ(川越グリーンクロス)を横目に北進を続けるとようやく到着!
R16(上江橋)です。
右折するとすぐに橋中央の荒川CR入口です。(俗に言う入間TT区間)
いかがでしたでしょうか?
左岸ルートよりもひたすら直線なのでこちらの方が距離は短いです。
あと人も少ないので気楽です。
若干、ゲートを超える際にストップ or 降りることが必要なところがいまいちですがそんなにストレスになるほどじゃありません。
自分的には結構使えるルートです。
機会があればお試しください^^
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yuuさん
こんにちは!
以前よりyuuさんにお話は聞いてましたが、このルート快適そうですね。
いつも秋ヶ瀬橋を渡ってましたが、ひたすら走る分にはこちらの方が良さそうですね!
是非今度チャレンジしてみたいと思います。また機会があれば是非ご一緒お願いします。
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こんばんは。
こちらのルートはまだ走ったことがありませんでした。
右岸よりもローディーは少なそうですね。
帰りのルートにいいかもしれません。
今後案内してください。
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こんにちは&はじめまして
よしおと申します。
教えて頂いた区間については、
当方は左岸利用がもっぱらだったのですが、
例↓こんな感じですわ
http://yahoo.jp/5_gRVn
今度、機会がありましたら右岸ルートを使ってみたいでーす。
どもー、ありがとうございました。
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zeroさんへ
コメントありがとうございます!
はい、以前に話していたルートです。
淡々と走るには良い感じですね。
ただ、一般道も少々走るので仲間とのんびり話しながらなら左岸の方がいいかもしれません。
一度試してみてください。機会があればもちろんご案内します^^
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lumoさんへ
コメントありがとうございます。
そうですね、こっち側はいつも人/ローディーは少ないですね。
単騎で急ぎで帰りたい時などは使えると思います。
今度ご一緒した際にご案内しますね!
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よしおさんへ
はじめまして、コメントありがとうございます!
こちらのルートは意外と知られていない感じですので機会がありましたら試してみてください。
貼っていただいたルート、R16から西進して白石方面を一通り回ってこれるルートなんですね。
いつもは物見経由でしか行っていなかったので参考になります。
距離も獲得標高もかなりキツそうな感じですが今度チャレンジしてみたいと思います!
こちらこそありがとうございました^^
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羽根倉橋~治水橋間の右岸、相変わらず、土手上だけじゃ行けないんですねー。
治水橋~川越線~上江橋の右岸土手上もそうですが、錦ケ腹GC辺りの土手下道も
抜け道になってて車が意外と通るので、羽根倉橋~治水橋間も出来れば土手上だけ
で通れる様になると良いのですが…。土手上の工事、何だかんだで10年以上工事を
してる様な気がします(-_-;)
それは兎も角として、この区間の右岸土手の最近の状況を全然確認してなかったので、
物凄く参考になりました。レポ、ありがとーございましたm(__)m
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やまぞうさんへ
コメントありがとうございます。
あそこの土手工事はずっとやってますよね。。。
未だに大型トラックが通りながら何やらやってますが一向にあれ以上キレイな道は続きません。
ちなみにですが、治水橋から南にかけては工事をして少々道をキレイにしてました。
あとさらに南(記事では一般道を走った区間)でも土手上を一部ですが工事していた感じでした。
もしかしたら数年後(??)にはちゃんと繋がるかもしれませんねw
少しはお役に立てたようで良かったです!^^
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はじめまして、マスヲといいます。
初コメします。
ロードを乗り始めたころ、秋ヶ瀬を渡らないでまっすぐ行って迷った記憶があります。
このように行けば上郷橋まで行けるんですね!!
今度使ってみます。
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マスヲさんへ
はじめまして、コメントありがとうございます!
しかもマスヲさんとは!というのも実はマスヲのブログはいつも拝見させていただいておりました。
先にコメントしていただけるとは光栄です!
このルートは意外とまっすぐそこそこ快適に北進できます。
今度奥さまと走られてはいかがですか?^^
このエントリー、予想外に色々な方に好評いただいているようで良かったです。
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yuuさん
こんにちは よしおです。
以前に貴方より教えて頂きました「上江橋⇒秋ヶ瀬橋の右岸ルート」
先週末の越生方面からの往路で通ってみましたのでご報告致しますわ。
土手の上区間は見晴らしも良くて、良い道でしたよん。
http://yahoo.jp/a-lAuy
↑当該区間は拡大してご覧くださいね
なお、ルートラボでの距離計測によると
左岸 秋ヶ瀬⇒上江 約15km
右岸 上江⇒秋ヶ瀬 約11km
と約4キロも短いことが判明しました。
でわ またー
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よしおさんへ
丁寧にご報告までありがとうございます!
土手上区間は広いし道も綺麗だしでかなり気持ちいいんですよね~
距離計算までありがとうございます。
自分で走っていた時もガーミン上でほぼ似た距離の差(4kmほど)でした。
結構な差ですよね。
仲間との待ち合わせに遅れた時、急いでいる時なんかにも使えますw